**Plantea analizar un corredor ferroviario de carga que conecte al Puerto de Acapulco con Chilpancingo, Iguala, Cuernavaca y la Ciudad de México, como una alternativa estratégica para impulsar la producción, el comercio y el desarrollo económico de Guerrero.
En momentos en que México vive una nueva etapa de recuperación y expansión de su infraestructura ferroviaria, Guerrero debe plantearse seriamente su incorporación a esta transformación mediante un proyecto que permita conectar sus principales regiones productivas con el centro del país, consideró la diputada local con licencia y aspirante a la Coordinación Estatal de los Comités de Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional, Guadalupe Eguiluz Bautista.
Como parte de las propuestas que ha venido construyendo a partir de sus recorridos y de las Asambleas Informativas en Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional, Eguiluz planteó impulsar el análisis de viabilidad de un corredor ferroviario de carga Puerto de Acapulco-Chilpancingo-Iguala-Cuernavaca-Ciudad de México, que permita fortalecer la conectividad logística y económica de Guerrero.
La propuesta cobra relevancia ante la política ferroviaria que desarrolla el Gobierno de México encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, que ha colocado nuevamente a los trenes como parte de la infraestructura estratégica para fortalecer la conectividad y el desarrollo económico del país.
“Si México está regresando a los trenes, Guerrero no puede quedarse fuera de esa transformación ferroviaria. Tenemos que pensar en grande y analizar una conexión que permita acercar nuestra producción a los principales mercados del país y aprovechar estratégicamente el Puerto de Acapulco”, expresó Guadalupe Eguiluz.
La legisladora con licencia explicó que un proyecto de esta naturaleza no debe entenderse únicamente como una vía ferroviaria, sino como un corredor económico y logístico alrededor del cual puedan fortalecerse el campo, la agroindustria, el comercio, la producción regional y nuevas inversiones.
La ruta propuesta permitiría pensar en una columna de conectividad desde Acapulco hacia Chilpancingo e Iguala, para posteriormente enlazar Guerrero con Cuernavaca y la Ciudad de México, uno de los mayores centros económicos y de consumo del país.
Eguiluz sostuvo que esta infraestructura podría complementar otros planteamientos que ha venido presentando para Guerrero, particularmente la necesidad de dar valor agregado a los productos del campo, modernizar las actividades productivas, facilitar el acceso a maquinaria y equipamiento y fortalecer las cadenas de comercialización.
“Podemos ayudar a nuestra gente a producir más y transformar sus productos, pero también tenemos que preguntarnos cómo vamos a mover esa producción, cómo reducimos costos logísticos y cómo la conectamos con mercados más grandes. Infraestructura y desarrollo económico tienen que caminar juntos”, señaló.
La propuesta contempla principalmente el transporte de carga, con el objetivo de analizar alternativas para movilizar mercancías, insumos y productos guerrerenses mediante una infraestructura ferroviaria moderna, complementaria al transporte carretero.
Además, Guadalupe Eguiluz consideró que el proyecto permitiría replantear el potencial del Puerto de Acapulco, no solamente desde su histórica vocación turística, sino como parte de una estrategia logística que contribuya a diversificar la economía estatal.
La aspirante reconoció la visión de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo para recuperar los trenes como infraestructura estratégica para el desarrollo nacional. El Gobierno Federal ha planteado la ampliación de la red ferroviaria durante su administración, con nuevas rutas de pasajeros y proyectos de transporte de carga.
En ese contexto, Guadalupe Eguiluz consideró que Guerrero debe construir desde ahora una propuesta técnicamente sustentada que permita gestionar ante la Federación la realización de los estudios correspondientes y determinar la viabilidad técnica, económica y ambiental de un corredor ferroviario de esta magnitud.
“No estamos hablando de una obra ya autorizada. Estamos hablando de poner sobre la mesa una propuesta de futuro para Guerrero, estudiarla seriamente y construir las condiciones para que nuestro estado pueda formar parte de la nueva etapa ferroviaria de México”, puntualizó.
Finalmente, reiteró que las Asambleas Informativas en Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional deben servir también para pensar en proyectos de largo alcance que permitan aprovechar las fortalezas de Guerrero y conectar sus regiones con nuevas oportunidades de desarrollo.
“Guerrero necesita volver al mapa ferroviario nacional. Si queremos transformar nuestra economía, también tenemos que transformar nuestra conectividad”, concluyó Guadalupe Eguiluz.
