La trampa de UBER, la danza de los millones
Francisco Pineda
Un negocio en México para los dueños de todas las plataformas de casi 700 millones de dólares MENSUALES
Hoy, casi 10 millones de mexicanos trabajan en las plataformas digitales según informes del gobierno de México, sin cobertura de las prestaciones mínimas de ley, IMSS, sueldo mínimo garantizado, jornada laboral de 8 horas, vacaciones, reparto de utilidades, etc. Las plataformas actúan de manera perversa, pues a pesar de cumplir con la relación laboral, estas plataformas no reconocen tal condición; actúan como un jefe invisible, ya que imponen la tarifa del servicio, asignan las rutas y te califican, lo que significa una subordinación total, pero disfrazada de trabajador independiente. Este algoritmo, el de la aplicación, of course, puede bloquear tu cuenta en un segundo sin que intervenga la voluntad humana, es decir, te puede despedir sin que exista justificación y, lo más grave, sin liquidación.
Ahora, para conseguir el seguro social o IMSS, debes ganar más del salario mínimo neto; si tomamos como referencia Acapulco, más de $ 9,584.24 al mes. Aja, pero los genios de la plataforma te descuentan el 48% de lo que generas, haciendo casi imposible llegar a la meta, pero si de milagro logras alcanzar los ingresos necesarios, tu contrato no se firma con la matriz de Uber o de la plataforma que utilices, ya que te registran en una empresa intermediaria y oculta donde, utilizando todas las argucias legales, registran dicha empresa como de nueva creación para no pagar el reparto de utilidades. El siguiente año, crearán otra empresa bajo los mismos conceptos para evadir la ley; así blindan MILES DE MILLONES DE DÓLARES. Por eso, al término del día, el dinero viaja a una corporación global y tus derechos desaparecen en una empresa fantasma. Claro, no actúan solos, siempre están acompañados de funcionarios mexicanos ladrones que reciben sobornos para dotar de una legalidad disfrazada a estas empresas extranjeras.
El Congreso del Estado debe tomar ya cartas en este asunto que lesiona el patrimonio de miles de hermanos guerrerenses y aprovechar para reorganizar a las organizaciones de transportistas que hoy, en pleno siglo XXI, están laborando totalmente desprotegidos de las prestaciones y beneficios que por ley debe tener todo trabajador. Por eso es tan importante la participación del diputado Vladimir Barrera, presidente de la Comisión de Transporte del Congreso del Estado, y de la diputada Diana Bernabé Vega, quien presentó al Congreso una iniciativa que busca no solo normar y regular estas aplicaciones, sino mejorar y garantizar condiciones dignas a estos trabajadores que pasan la mayor parte del día al volante.
Esta extraordinaria iniciativa presentada por la diputada Bernabé contempla, entre otras propuestas, el contar con seguridad social y seguro de vida, incentivos para que se incremente la participación de mujeres conductoras y promover el uso de autos híbridos y eléctricos mediante esquemas fiscales preferentes y exenciones de pago. “La tecnología debe estar al servicio de las personas y no al revés”, concluyó. Ojalá que esta iniciativa no se quede en el arcón de los buenos deseos.
